高崎駅
| 構造 | S造 |
|---|---|
| 所在地 | 群馬県 高崎市 |
| 施主 | 東日本旅客鉄道株式会社 |
| 設計 | 東日本旅客鉄道株式会社 高崎建築技術センター |
| 施工 | 高富建設株式会社 |
| 防水施工 | 上毛産業株式会社 |
| 建物の種類 | 交通施設 |
| 施工時期 | 2014年2月 |
| 下地 | 金属下地(折板/耐火デッキプレート/瓦棒屋根など) |
| 仕様・規模 | LCSアンカー固定工法 MIHD-SW15 約1,275m2 |
| シート固定方法 | アンカー固定 |
高崎駅
施工後の状況
金属下地屋根用のシート固定工法であるLCS工法。既存防水層を撤去せずに「リベットルーフ」をかぶせ防水する改修法を提案し、採用に至りました。
(現場レポート28号に掲載)
施工前の状況
| 構造 | S造 |
|---|---|
| 所在地 | 群馬県 高崎市 |
| 施主 | 東日本旅客鉄道株式会社 |
| 設計 | 東日本旅客鉄道株式会社 高崎建築技術センター |
| 施工 | 高富建設株式会社 |
| 防水施工 | 上毛産業株式会社 |
| 建物の種類 | 交通施設 |
| 施工時期 | 2014年2月 |
| 下地 | 金属下地(折板/耐火デッキプレート/瓦棒屋根など) |
| 仕様・規模 | LCSアンカー固定工法 MIHD-SW15 約1,275m2 |
| シート固定方法 | アンカー固定 |